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“互聯網+”政務服務助力
河南 中原腹台中西區月子中心地走向開放前沿——人民政協網
目前，中歐班列（鄭州）不僅是唯一一趟滿載去回的中歐班列，還是國內唯一實現國際集裝箱冷鏈業務常態化的班列，為客戶提供“門到門”、全程可視化的冷鏈運輸服務。國內的農產品、食品、醫藥品和精密儀器、電子產品、特殊材料產品在鄭州集結運往國外，國外的乳制品、高檔酒類、休閑食品等運往鄭州，再分撥全國。“十九大報告提出，要以‘一帶一路’建設為重點，堅持引進來和走出去並重。”中歐班列（鄭州）的運營主體之一、鄭州國際陸港開發建設有限公司常務副總經理楊文俊說，全面融入“一帶一路”建設，不沿邊、不靠海的河南，正走向對外開放的前沿。
從開行之初的每月去程一班到如今每周八去八回，時速從每小時80公裡到如今120公裡，集貨半徑從500公裡到現在1500公裡……全程10245公裡的中歐班列（鄭州）已成為歐洲企業傢眼中的“黃金班列”，覆蓋境外24個國傢121個城市，國內服務企業300餘傢，合作夥伴1700餘傢，其中境外合作夥伴780傢。
“現在隻要打開‘鄭州陸港訂艙綜合服務平臺’網站或者手機客戶端，哪天有艙位、價格怎麼樣一目瞭然，分分鐘搞定，方便省心。”讓鄭州名揚窗飾材料有限公司董事長張年青滿意的是，還可以隨時在網上查看物流情況，物流公司負責上門取貨、代理報關清關、送貨至德國客戶倉庫。
編輯：李敏傑
從“上一張網、辦所有事”到“平臺之台中產後月子中心外無審批”，從企業註冊“一窗受理、一表申請、一網歸集”到工商登記全程電子化……河南圍繞“互聯網+”政務服務，連續推出重磅改革，營造更加寬松便捷、優質高效的營商環境。中國（河南）自由貿易試驗區先行先試，大力完善貿易便利化服務，有效降低制度性成本，企業紛紛點贊。“十九大報告提出‘實行台中坐月子中心費用高水平的貿易和投資自由化便利化政策’，我們將以制度創新為核心，以可復制可推廣為基本要求，努力建設服務‘一帶一路’建設的現代綜合交通樞紐、全面改革開放試驗田和內陸開放型經濟示范區。”河南自貿區鄭州片區管委會副主任朱召龍表示。
中歐班列持續給力
智利車厘子、皇傢葡萄酒、歐洲乳制品……進口美食依托“絲綢之路”，正以越來越實惠的價格，從歐洲市場走進河南尋常百姓傢。
這背後，正是近年來河南憑借區位和綜合交通優勢，大力推進多式聯運服務和信息服務平臺建設的成果，使得“一單到底、物流全球”從構想變為現實，吸引大批國際知名物流集成商和跨境企業紛至沓來。
從深台中月子中心月子餐圳搬到鄭州，河南碩威科技有限公司正是看中瞭鄭州的綜合交通樞紐優勢。“這裡不僅物流效率高，政府部門辦事效率更高，很多工作一臺電腦就能解決，不用往返於多個政府部門。”公司人事行政部經理呂建華直言。據瞭解，公司主要從事智能終端、消費性電子等3C產品研發制造，全部用於出口。
國內集疏以鄭州為核心，公路、鐵路運輸網絡覆蓋1500公裡半徑區域，輻射2000公裡，覆蓋全國3/4省份，並通過海運、鐵路和公路過境中轉向東輻射到日本、韓國等亞太地區。
目前，河南保稅物流中心吸引國內外備案企業1300傢，輻射全球77個國傢和地區，拉動投資近200億元。鄭州航空港經濟綜合實驗區集聚富士康、中興等192傢智能終端生產企業，30萬名產業工人，2016年生產智能手機2.58億部，約占全球產量的1/7。
《 人民日報 》（ 2018年01月02日 06 版）
空中有“絲綢之路”，陸上有中歐班列，遙相呼應，齊頭並進。
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